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ノアとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  シビック
VS
17.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
3328 中古車掲載台数 622
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙 後席モニター 10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期 禁煙 両側電動 フリップダウン ナビ

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 純正HDDナビ 両側自動スライドドア

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 純正ナビ 両側電動ドア リアオートエアコン

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X TSS 純正ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 社外ナビ 後席モニター 自社 ローン

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 両側Pスラ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビ後席モニタBカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    234.9万円

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  • ホンダ シビック 1.5 VTi V-TEC タイミングベルト交換済み MT車

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    279.9万円

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    207万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 横滑防止装置TVナビETCバックモニター

    本体価格
    310万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリ-ナビ Bカメラ ETC ナビ連動

    本体価格
    273.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メーカーナビフルセグバックカメラETCSENSI

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/ドラレコ/2.0ETC付

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ クルコン シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    235.6万円

関東
989
245.1万円
関西
545
241万円
東海
455
246.8万円
北海道
168
217.1万円
九州
468
248.9万円
東北
241
238.8万円
北陸・甲信越
198
256.5万円
中国
173
260.7万円
四国
91
241.5万円
地域別台数
関東
216
264.8万円
関西
96
272.6万円
東海
92
257.2万円
北海道
15
274.8万円
九州
56
277.5万円
東北
34
259.1万円
北陸・甲信越
56
265.3万円
中国
31
272.9万円
四国
26
279万円

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ノアとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シビック
267万円389万円 新車時価格 319万円430.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~170 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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