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ノアとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ノアとビアンテの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  ビアンテ
VS
9万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 3.8万円210.3万円
ビアンテの相場表を見る
2569 中古車掲載台数 289
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 走行42000キロ 3列シート7人乗り

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正SDナビ Bモニ 地デジ 後席モニター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9インチナビ 後席モニター LED付

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 4WD 8人乗り 4WD フルセグ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ・パワースライドドア

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 現行型 禁煙 両側電動ドア 純正10.5型ナビ

    本体価格
    421.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア G 純正9型ナビ フルセグ 両側Pドア

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ノア Si 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY ETC 両側パワードア リアエアコン

    本体価格
    43.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙/ナビTV/両側電動/ETC/車検整備付

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ/TV/バック&サイドK 8/3

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS ナビ 両側電動スライドドア 後席モニター

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S リミテッド 両側電動 純ナビ Bカメラ ETC HIDヘッド

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS パワースライドドア 全国1年保付8人乗り

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S CarsOsaka:I5192 ETC 後カメラ パワスラ

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    21.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ナビ Bカメラ パワスラ ローダウン HID

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    58.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション ETC 両側電スラ Bカメラ TV スマ-トキ- AAV

    本体価格
    23.8万円

関東
705
233.4万円
関西
412
237.3万円
東海
361
226.7万円
北海道
127
186.6万円
九州
372
239万円
東北
195
221.6万円
北陸・甲信越
148
234.2万円
中国
174
246万円
四国
75
211.3万円
地域別台数
関東
98
53.6万円
関西
55
48.9万円
東海
26
46.3万円
北海道
7
36.8万円
九州
42
52.7万円
東北
17
52.6万円
北陸・甲信越
15
45万円
中国
26
77.9万円
四国
3
34.9万円

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ノアとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  ビアンテ
267万円389万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2260
98~170 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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