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パッソとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
7.9万円179万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 25万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
2426 中古車掲載台数 9
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正SD Bモニター スマアシ TV ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    16.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ/全方位カメラ/シートヒーター/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/アイドリングストップ/パーキングセンサー/レーンキープアシスト/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth/CD

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S /スマートアシスト・Bluetooth・バックカメラ・ETC・純正ナビ・テレビ・CD・ステアリングスイッチ・アイドリングストップ・キーレス・6ヶ月保証付・バッテリー新品

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減B 純正ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー オートハイビーム 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 先進ライト ドライブレコーダー メモリーナビ・フルセグTV バックモニター オートエアコン スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    113万円

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    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

関東
566
75.7万円
関西
265
76.5万円
東海
345
76.2万円
北海道
154
68万円
九州
327
78.1万円
東北
271
80.4万円
北陸・甲信越
202
75.7万円
中国
193
78.1万円
四国
103
72.1万円
地域別台数
関東
2
52.9万円
関西
1
25万円
東海
1
39.6万円
北海道
0
---
九州
2
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
90.3万円

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パッソとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ハイゼットバン
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
996 排気量(cc) 659
69 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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