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パッソとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  ミラココア
VS
9000円188万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 1.1万円110万円
ミラココアの相場表を見る
1952 中古車掲載台数 1821
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビ ワンセグTV CD SD USB BTオーディオ 前後ソナー バックカメラ 前後ドラレコ LEDオートライト ステアリングスイッチ ETC 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 禁煙車/ETC/前後ドラレコ/純正SDナビ(NSZT-W64)/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/ベンチシート/電動格納ミラー/ドアバイザー/取扱説明書/予備キー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ツートンカラー スマートアシスト3 Aハイビーム 衝突軽減) コーナーセンサー LED スマートキー Pスタート Bカメ フロント サイド(アラウンドビュー) 純正AW 純正ナビ フルセグ BT接続 ステリモ

    本体価格
    96.4万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 純正SDナビTV・スマートキー・CVT・オートAC・ Pガラス・電格ミラー・ETC・セキュリティ・スペアタイヤ・前後ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 純正メモリーナビ(NSCN-W68) パノラミックビューモニター ワンセグTV CD再生 Bluetooth接続 LEDヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター 純正ドライブレコーダー(前) ETC スペアキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 純正ドラレコ ETC スマアシ 衝突軽減 誤発進抑制 LEDオートライト フォグランプ 純正フロアマット ドアバイザー アイドリングストップ TVキャン ツートンカラー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシストII 禁煙車 エクリプスナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ ETC スマートキー&プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ パッソ X LパッケージS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    29万円

関東
443
75.7万円
関西
231
74.3万円
東海
259
72.4万円
北海道
153
73.9万円
九州
236
71.7万円
東北
250
77.3万円
北陸・甲信越
158
73.1万円
中国
158
77.8万円
四国
64
74.1万円
地域別台数
関東
396
41.3万円
関西
234
35.6万円
東海
255
40.8万円
北海道
102
45.1万円
九州
293
40.6万円
東北
150
49.4万円
北陸・甲信越
134
41.8万円
中国
169
39.6万円
四国
88
42.6万円

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パッソとミラココアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ミラココア
115万円191.3万円 新車時価格 105万円165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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