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パッソとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
6.4万円181.6万円
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中古車相場 25.6万円108万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
2385 中古車掲載台数 76
  • トヨタ パッソ 1.0 X 認定中古車/全周囲カメラ/メモリーナビ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ SDナビTV スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 電動格納ミラー 先行車発進告知機能 ドライブレコーダー Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシスト2/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/フォグランプ/純正14インチAW/ドライブレコーダー/アイドリングストップ

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 7インチナビ/バックカメラ/ETC/スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報機能/オートライト/LEDヘッドライト/プッシュスタート/フロントフォグランプ/電動格納ミラー/純正14AW

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ Bluetooth対応ナビ バックカメラ  スマート

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ スマートキー ETC HID フォグ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 走行4000キロ メモリーナビ バックモニター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキアクセル踏み間違い フルセグTV  スマートキー

    本体価格
    136.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/バックモニター/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD スマートアシスト スマートキー

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    66.8万円

関東
580
75万円
関西
239
78.4万円
東海
331
76.1万円
北海道
149
77.6万円
九州
334
79.3万円
東北
275
77.5万円
北陸・甲信越
197
79.6万円
中国
191
76.2万円
四国
89
71.5万円
地域別台数
関東
14
62.9万円
関西
10
59.6万円
東海
16
62.1万円
北海道
4
74万円
九州
14
64.1万円
東北
6
64.4万円
北陸・甲信越
4
65.9万円
中国
4
77.5万円
四国
4
72.3万円

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パッソとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
115万円191.3万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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