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パッソとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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パッソとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  クロスロード
VS
5万円183.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 34.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
2522 中古車掲載台数 169
  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ メモリナビワンセグスマートキードラレコ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 2ton Bluetoothナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G Fパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 2トーン・ナビ・360カメラ・ETC・Sヒーター

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ ETC ベンチシート パワステ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クリアランスソナー/衝突回避ブレーキ

    本体価格
    105.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ TV スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス・ナビ・TV

    本体価格
    26.5万円

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関東
604
73.4万円
関西
261
70.9万円
東海
362
71.7万円
北海道
226
76万円
九州
294
71.6万円
東北
285
74万円
北陸・甲信越
238
73.5万円
中国
175
68.8万円
四国
77
72.9万円
地域別台数
関東
49
127.3万円
関西
22
108.3万円
東海
29
107.6万円
北海道
12
119.4万円
九州
30
100万円
東北
9
57.1万円
北陸・甲信越
8
84.6万円
中国
6
62万円
四国
4
111.2万円

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パッソとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  クロスロード
115万円191.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
996 排気量(cc) 1799~1997
69 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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