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パッソとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  ビッグサム
VS
6.4万円181.6万円
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中古車相場 298万円616万円
ビッグサムの相場表を見る
2309 中古車掲載台数 13
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 4WD ナビ CD  DVD

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S バックカメラ ナビ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート ABS ESC CD ETC

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト プッシュスタ レーンキープアシスト ベンチシート ETC ドアバイザー 車検2年

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビTV ブルートゥース接続 ETC スマートキー ワンオーナー CD エアバッグ ABS

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S SA 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ メモリーナビ フルセグ DVD ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー オートマチックハイビーム 車線逸脱警報装置

    本体価格
    145万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビTV スマートキー ETC 14アルミ

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ユーザー買取 弊社過去販売車 禁煙 ナビ フルセグTV バックモニター Bluetoothオーディオ スマートキー 車検2年受渡

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    77.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    602.8万円

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    本体価格
    616万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    298万円

関東
566
75.6万円
関西
230
75万円
東海
323
74.4万円
北海道
143
80.2万円
九州
336
80.2万円
東北
271
79.1万円
北陸・甲信越
181
80.6万円
中国
167
76.6万円
四国
92
75.5万円
地域別台数
関東
3
466.4万円
関西
2
616万円
東海
0
---
北海道
3
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
---
中国
2
---
四国
0
---

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パッソとビッグサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ビッグサム
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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