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パッソとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  ビッグサム
VS
6.4万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 298万円330万円
ビッグサムの相場表を見る
2383 中古車掲載台数 11
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ローダウン 17AW ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシストII(衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制制御) 純正ナビ TV Bluetooth CD ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    57万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD Bluetooth エンジンスターター 禁煙車 ワンオーナー 盗難防止装置 ベンチシート DVD 衝突被害軽減

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 純正ナビ NSDD-W61 CD DVD AM FM ワンセグTV  禁煙車 横滑り防止装置 社外フロアマット ドライブレコーダー前方 スペアキー スマートキー 電格ミラー  ドアバイザー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    31万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 夏冬タイヤ付

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ビッグサム ベースグレード 大型 クレーン

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ベースグレード 大型 ダンプ

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    応談

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    応談

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    応談

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    298万円

  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ベースグレード 大型 ミキサー車(生コン車)

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ダンプ ADG-CW4XL

    本体価格
    330万円

関東
579
74.9万円
関西
239
78.4万円
東海
330
76.2万円
北海道
149
77.6万円
九州
334
79.3万円
東北
275
77.5万円
北陸・甲信越
197
79.6万円
中国
191
76.2万円
四国
89
71.5万円
地域別台数
関東
3
330万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
3
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
2
---
四国
0
---

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パッソとビッグサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ビッグサム
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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