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パッソとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 4800万円
ブラックバッジドーンの相場表を見る
2357 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ メモリーナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ スマートアシスト ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン Bluetooth フルセグTV CD/DVD再生 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ワンオーナー 革調シートカバー 純正オーディオ ETC Wエアバック ABS スマートキー キーフリー 横滑り防止 オートエアコン オートリトラクティブミラー ECOモード プライバシーガラス 14インチAW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 寒冷地仕様 SDナビ 地デジTV スマートキー シートアンダートレイ シートリフター アームレスト リアワイパー フロントベンチシート イモビライザー

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートキーキーレスTVバックカメラABSパワステナビドライブレコーダーベンチシートワンオーナー

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ DVD再生 スマートキー ETC ベンチシート 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ T-コネクトナビ搭載

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー コーナーセンサー 純正アルミ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    103.8万円

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    4800万円

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    本体価格
    5300万円

関東
575
76.3万円
関西
279
68.8万円
東海
280
71.4万円
北海道
175
82.5万円
九州
287
69.9万円
東北
295
77.7万円
北陸・甲信越
235
78.9万円
中国
156
75.7万円
四国
75
69.3万円
地域別台数
関東
4
5027.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとブラックバッジドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
115万円191.3万円 新車時価格 4570万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
996 排気量(cc) 6592
69 最高出力(馬力) 601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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