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ハイエースとTTを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとTTの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  TT
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
860 中古車掲載台数 330
  • トヨタ ハイエース バンコンキャンピング キャンピング・ETC・ベッドキット

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ハイエース トイファクトリーオリジナル 40L冷蔵庫 サブバッテリー 外部電源

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ・デジタルインナーミラー・TSS・PVM

    本体価格
    410.7万円

  • トヨタ ハイエース フジカーズジャパン製 FOCS DS-F 4WD 寒冷地 FFヒーター スマートキーパワスラ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊フラットベッド フローリング ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4型6AT1オーナーナビTV電動ドアLEDWエアB

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 6速AT/ベッドキット/後席モニター/ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 外ボンネット外16AWローダウン

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入れ オフロードスタイル!

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    477.9万円

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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 正規ディーラー車 17インチ Dオーディ

    本体価格
    49万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    120.8万円

  • アウディ TT 1.8T テレビ ETC 5速MT 

    本体価格
    55万円

関東
312
360.4万円
関西
116
372.3万円
東海
94
354.5万円
北海道
66
371.3万円
九州
108
325.2万円
東北
48
313.7万円
北陸・甲信越
30
332万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円
地域別台数
関東
127
237.7万円
関西
38
257.7万円
東海
52
224万円
北海道
27
154.6万円
九州
20
180.2万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
18
322.1万円
中国
25
207.6万円
四国
8
126.5万円

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ハイエースとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  TT
226.8万円540.2万円 新車時価格 469万円793万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
2693 排気量(cc) 1798~1984
151~160 最高出力(馬力) 180~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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