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ハイエースとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとエブリイの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スズキ  エブリイ
VS
20万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1円416万円
エブリイの相場表を見る
1519 中古車掲載台数 3974
  • トヨタ ハイエース 10人乗 ワゴン GL 左パワースライドドア VSC TRC ETC

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン モニター前後 プッシュスタート ETC AC100V 100W

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD フルセグ ETC ドラレコ Bカメラ レーンキープアシスト ディスプレイオーディオ 片側電動スライドドア エアコン 盗難防止システム スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    423.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トヨタセーフティーセンス ルームランプスイッチ モデリスタエアロ 純正フロアマットラゲッジマット 寒冷地仕様 純正ドアバイザー 前後ドラレコ アラウンドビューモニター フルセグTV ステアリモコン

    本体価格
    406.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Zeroワゴンベットキット フルセグ7インチナビ 10.2インチ後席モニター ビルトインETC 全席新品シートカバー トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー PVM 片側パワースライドドア

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ・アルパインビックXナビ・ETC・12.8後席フリップダウンモニター・アルパインドライブレコーダー・シートカバー・フローリング施工・インテリアパネルセット・リクライニング加工5席

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 買取直販

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スマートキー プッシュスタート パワースライドドア 後席用モニター 車中泊フルベットスタイルREVOシート

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・純正8インチDAナビ・TV・Bluetooth ・全周囲カメラ ・ドラレコ ・デジタルインナーミラー ・クリアランスソナー ・レーダークルーズコントロール ・LEDヘッドライト ・パワースライドドア ・スペアキー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    352万円

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    139.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ 純正エンジンスターター ETC CVT

    本体価格
    149.8万円

関東
538
372.2万円
関西
206
429.9万円
東海
221
376.6万円
北海道
137
364.8万円
九州
171
405.4万円
東北
90
388.3万円
北陸・甲信越
65
353.4万円
中国
48
367.4万円
四国
43
281.8万円
地域別台数
関東
1112
101.1万円
関西
587
99.9万円
東海
458
96.7万円
北海道
215
125.1万円
九州
553
101.2万円
東北
355
113万円
北陸・甲信越
268
103.3万円
中国
276
102.5万円
四国
150
107.6万円

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ハイエースとエブリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スズキ  エブリイ
226.8万円544.2万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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