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ハイエースとパレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   スズキ  パレット
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 4万円154万円
パレットの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 977
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/3列シート/フリップダウン/ETC/ドライブレコーダー/スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 アルパインフローティングナビ/フルセグTV/BT 全方位カメラ アルパインフリップダウンモニター スロットルコントローラー パワースライドドア 黒レザー調シートカバー ベットキット スマートキー ETC

    本体価格
    430.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD トヨタセーフティセンス ナビフルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD再 電動スライドドア ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 黒革調シートカバー プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 丸目キット バッドフェイス プッシュスタート Buttlerシートカバー 415COBRAフロントスポイラー 片側電動パワースライドドア ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼル メモリーナビ バックモニター 自社 ローン対応

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4キャプテンシート10人乗/両側パワースライドドア/フルエアロ/オーバーフェンダー/リアルーフスポイラー/リアゲートスポイラー/ローダウン/18インチAW/8インチナビ/フリップダウンモニター/ETC

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗り ナビTV アラウンドビューモニター 後席フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー スマートキー セキュリティー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 5型 10人乗り4ドア 新品16インチアルミホイール ナスカータイヤ LEDヘッドライト LED付きスポイラー パワースライドドア 窓フィルム 純正ナビ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD T-Forceカスタム オフロードカスタム フローリング施工 シートカバー フットパネル マホガニーインテリア3点 ネクサスクレストホイール ダンロップグラントレックタイヤ アルパイン8インチナビ ETC

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 電動パワースライドドア 10人乗り 座席GLレイアウト モデリスタFスポイラー リアクーラーリアヒーター

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    22.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 2年車検パワースライドドアーバックカメラ 

    本体価格
    29万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
105
377.9万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
260
28.3万円
関西
156
26万円
東海
114
25.1万円
北海道
62
39.4万円
九州
126
26.5万円
東北
66
33万円
北陸・甲信越
73
34.9万円
中国
64
30.6万円
四国
56
28.5万円

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ハイエースとパレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スズキ  パレット
226.8万円544.2万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 18~22.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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