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ハイエースとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 960万円
トランスポーターの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    503万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車2列目3名I-seatREVOシート対面ラウンジベッド家具IF-WR9フローリングテーブルフルフラットベッド対面ラウンジアルパインBIGX11inナビ後席モニターセンターコンソール

    本体価格
    699万円

  • トヨタ ハイエース ケイワークス オーロラDKワゴン リチウムイオンバッテリー100Ah ベバストFFヒーター 冷蔵庫 シンク 給排水タンク ソーラーパネル インバーター1500W 電子レンジ フリップダウンモニター リアクーラー リアヒーター キャンピングカー

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    389.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD HKSスーパーチャージャー 前置きIC アルパイン11インチナビ Bカメラ フリップダウンモニター ローダウン オーバーフェンダー LEDテール

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー ナッツRV トライアルC 10名乗車3名就寝 シンク 冷蔵庫 液晶テレビ シングルサブバッテリー 走行充電 400Wインバーター リアヒーター リアクーラー メモリーナビ フルセグ 電圧計 3ナンバー登録

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スマートキー プッシュスタート パワースライドドア 後席用モニター 車中泊フルベットスタイルREVOシート

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オフロードパッケージ ガソリン 4WD 10人乗り アウトドア キャンプ オフロード

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー ケンウッド9インチナビTV Bカメラ フリップダウンモニター ワークエクストラップ17インチAW 415コブラフロントスポイラー ベッドキット LEDヘッドライト スマキー AC100V

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ALPINE11インチBIGXナビ/12.8インチフリップダウンモニター/ワンオーナー/モデリスタ/フロントスポイラー/ETC/新品シートカバー/フロアマット/バルベロ/17AW/全方位カメラ/

    本体価格
    476万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トランスポーター T6 WESTFALIA CLUB JOKERCITY TDI 左H 7AT 日本未導入 4MOTION キャンピングカー トイレ 2口コンロ シンク 冷蔵庫 ポップアップルーフ サイドタープ 収納式ベッド サイクルキャリア クルーズコントロール カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    960万円

関東
457
372.1万円
関西
184
427.4万円
東海
141
390.1万円
北海道
105
377.9万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
960万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  トランスポーター
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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