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ハイラックスサーフとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  トレイルブレイザー
VS
95万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 48万円147万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
323 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 全塗装/4WD/サンルーフ/純正オーディオ/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/社外ステアリングホイール/16インチタイヤ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 社外ナビ.背面タイヤ.ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ディスプレイオーディオ ETC オートライト フォグランプ キーレスキー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 215サーフ 新品2インチリフトアップコイル 新品イカリングヘッドライト タコマ風グリル 新品ナイトロパワーホイール 新品ジオランダーX-ATタイヤ グレー本革パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品USトヨタタコマ仕様グリル 新品LEDイカリング付ヘッドライト 新品LEDテールランプ マットブラック塗分 ナビ 地デジTV BT接続 バックカメラ キーレス

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4RUNNERスタイル 点検整備済み車両 ナロー リフトアップ 16インチAW BFG/ATタイヤ TOYOTAグリル  レザー調シートカバー ナビ ガラスコーティング施工

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-Xナローボディ 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD リフトUP 社外16インチAW TOYOTAグリル メッキバンパー オレンジコーナーマーカー サイド出しマフラー サイドチューブステップ フローティングナビ ETC バックカメラ キーレス ナルディ シートカバー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X リミテッド 4WD 全塗装 タコマルックグリル ダッシュマット ガングリップステアリング リフトアップ ストラーダナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー シートカバー ETC

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ETC/サンルーフ/ケンウッドナビ(MDV-M906HD)/Bluetooth/CD/SD/オートライト/フォグランプ/オートエアコン/ルーフレール/17インチ社外AW/キーレス/予備キー

    本体価格
    164.8万円

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    137万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ヒッチメンバー

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    89.9万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD ヒッチメンバー サンルーフ ETC

    本体価格
    69.9万円

関東
92
236.9万円
関西
54
258.9万円
東海
44
234.2万円
北海道
27
226.6万円
九州
27
212.3万円
東北
37
239.6万円
北陸・甲信越
16
223.9万円
中国
14
230万円
四国
12
211.9万円
地域別台数
関東
3
103.7万円
関西
1
64.9万円
東海
4
83.9万円
北海道
1
58万円
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.5万円
中国
2
69.8万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  トレイルブレイザー
247.8万円357万円 新車時価格 377万円480.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
2693~3955 排気量(cc) 4157~5327
163~249 最高出力(馬力) 274~305
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 6~6.5km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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