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ハイラックスサーフとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   フォード  エクスペディション
VS
114.8万円680万円
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中古車相場 99万円348万円
エクスペディションの相場表を見る
335 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 7型ワイドナビゲーション CD/DVD/フルセグ/Bluetooth ハイスピリットバージョンエアロ モンスターホワイトレター 純正サンルーフ ウッドコンビハンドル ナビ連動前後ドライブレコーダー トノカバー LEDライト

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD アーミーグリーン全塗装済 リフトアップ ジムライン BFグットリッチタイヤ Bluetooth SUV カスタム TOYOTA ブラウンシートカバー キャンプ カロッツェリアナビ ETC バックカメラ ナルディ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD WEEDコンプリートカー XCスタイル ワイドフェンダー塗装済み 全塗装済 ブロックタイヤ オリジナルアルミホイール リフトアップ シートカバー 内張張替済

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD 全塗装 ブラックヘッドライトリフトアップ

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 5MT 当社ユーザー買取車 7万キロー22万キロワンオーナー タイミングベルト交換済み ディーゼルターボ サンルーフ 社外アルミ BF/ATタイヤ ベースキャリア TOYOTAグリル MKW製アルミ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD クラシックシートカバー  ドア内張張替 センターコンソール張替  社外ヘッドライト DEAN クロスカントリー マーガレットホワイト リフトアップ KENWOOD SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X プレミアムセレクション 4WD リフトアップ ヒッチメンバー SUXONマフラー ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD アルルブルー全塗装 4ナンバー登録 純正ナローボディー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD リフトアップ ボディリフト 16AW オーバーフェンダー ジオランダーM/Tタイヤ バンパーガード 前後メッキバンパー 社外マフラー ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth/iPod ETC

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    348万円

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    99万円

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    198万円

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    応談

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション XLT ベンチシート ファブリックシート近鉄モータース ディーラー車純正アルミホイール サンルーフ 保証書 オーナーズマニュアル Stradaナビ  MAXWIN 4K ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    158万円

関東
82
237.9万円
関西
57
277.7万円
東海
52
242.3万円
北海道
29
229.1万円
九州
28
214万円
東北
38
237.3万円
北陸・甲信越
19
238.6万円
中国
16
266.5万円
四国
14
199.6万円
地域別台数
関東
2
258万円
関西
2
160万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイラックスサーフ   フォード  エクスペディション
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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