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ハイラックスサーフとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとチェロキーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ジープ  チェロキー
VS
95万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 55万円355万円
チェロキーの相場表を見る
327 中古車掲載台数 150
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール ルーフレール フォグランプ キーレスキー ETC オートライト

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期型 足回り2インチリフトアップ ボディリフト4インチアップ 新品ガルシアホイール 新品ジオランダーマッドテレーンタイヤ 新品社外イカリングヘッドライト 新品タコマ風グリル ナビ ETC

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションC 4WD 全塗装 TOYOTAグリル ALPINEフローティング ALPINEデジタルインナーミラー バックカメラ サイド出しマフラー ウッドステアリング 16インチAW

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD Narroeスタイリング 4RunnerVer クロスカントリー16inホワイトレタータイヤ リフトアップ LEDヘッドライト TOYOTAフェイス 北米コーナー ナビ地デジ ETC Bカメラ 黒革調シートカバー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 本州仕入れ/アッシュカーキ自社全塗装済み/後期/RAYS TEAM DAYTONA M9&新品ジオランダーMT/新品リフトアップスペーサー2インチリフトアップ/新品ヴィンテージシートカバー/新品イカリングHライト/グリルマーカー

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-G ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 社外バンパー フォグランプ ETC    ディスプレイオーディオ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 スポーツランナー フロントフォグランプ/純正16インチアルミホイール/ルーフレール/LEDヘッドライト/禁煙車/ETC/社外7インチナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/フルセグ/キーレスエントリー/DVD再生

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR 全塗装 リフトアップ 4WD MOMOステアリング オーバーフェンダー サンルーフ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 4Runner仕様

    本体価格
    200万円

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  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 後期 サンルーフ ベージュ革 ACC 禁煙車/BSM/LKA/Uconnectナビ/サイド&バックカメラ/CarPlay/BTオーディオ/スマキー/パドルシフト/ベンチレーションシート/PWバックドア/

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    83万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ナビ・TV バックモニター BT ETC 15AW

    本体価格
    102万円

関東
94
234.2万円
関西
54
279.2万円
東海
46
230万円
北海道
32
226万円
九州
25
204.6万円
東北
36
235.7万円
北陸・甲信越
16
225.6万円
中国
12
243.8万円
四国
12
209.5万円
地域別台数
関東
58
152.1万円
関西
13
126.8万円
東海
17
158万円
北海道
21
157.1万円
九州
15
180.9万円
東北
8
177.4万円
北陸・甲信越
7
136.5万円
中国
4
245.3万円
四国
7
183.4万円

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ハイラックスサーフとチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ジープ  チェロキー
247.8万円357万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
2693~3955 排気量(cc) 1995~3238
163~249 最高出力(馬力) 177~272
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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