サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ハイラックスサーフと5008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイラックスサーフを選択
  3. 3. 5008を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイラックスサーフと5008の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   プジョー  5008
VS
79万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 29万円522.6万円
5008の相場表を見る
470 中古車掲載台数 165
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G ワイドボディ 4WD 全塗装済・リフトアップ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 2inリフトアップ 4ランナー仕様 社外AW

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD バトルシップ17アルミ/ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リフトアップ 16インチ ナロー仕様 TV

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD フロントガード/サンルーフ/ナビ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 20インチAW シートカバー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ウッドコンビハンドル革調シートカバーナビ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III 4WD 

    本体価格
    422万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    273.2万円

  • プジョー 5008 シエロ 正規ディーラー車 ガラスルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    29万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ・TV 電動シート 電動リアゲート ETC

    本体価格
    289万円

  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車保証1年 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    264万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ 8型モニター

    本体価格
    279万円

  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車保証1年 サンルーフ ETC

    本体価格
    250万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古 ファーストクラスP サンルーフ

    本体価格
    297.6万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ ナビフルセグTV

    本体価格
    323.9万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ 地デジ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 5008 アリュール ACC サンルーフ 純ナビ Bカメラ 弊社下取車

    本体価格
    268.8万円

関東
129
214.4万円
関西
61
230.7万円
東海
113
191.4万円
北海道
38
197.3万円
九州
51
177.7万円
東北
29
210.2万円
北陸・甲信越
24
213.3万円
中国
18
220.3万円
四国
7
147.8万円
地域別台数
関東
52
276.9万円
関西
25
286万円
東海
47
312.8万円
北海道
4
384.5万円
九州
16
336.1万円
東北
10
250.1万円
北陸・甲信越
7
319.3万円
中国
2
364万円
四国
2
282.3万円

ハイラックスサーフの中古車を探す

5008の中古車を探す

ハイラックスサーフと5008の比較トップへ

ハイラックスサーフと5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   プジョー  5008
247.8万円357万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
2693~3955 排気量(cc) 1598~1997
163~249 最高出力(馬力) 165~180
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイラックスサーフと5008の比較トップへ

ハイラックスサーフや5008と他の車種を比較してみる

 

ハイラックスサーフと5008の比較トップへ

ハイラックスサーフ5008の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイラックスサーフ5008の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は470台、5008の中古車は165台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイラックスサーフ、5008の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet