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ハイラックスサーフとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとハイランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   米国トヨタ  ハイランダー
VS
86.8万円680万円
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中古車相場 ---
ハイランダーの相場表を見る
311 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X スポーツパッケージ装着車 ディーゼルターボ 4WD 全塗装済み タイヤ4本新品 ディスプレイカーオーディオ ETC サンルーフ フロントメッキバンパー新品 リアメッキバンパー新品

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 社外マフラーグリルガード社外HDDナビフルセグバックカメラスマートキーETCリフトアップ社外ヘッドライトホワイトレター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー 4WD 5速MT車 3.0L V6 EFEエンジン 禁煙 後期型 BREG CV928 16インチアルミ HIDヘッド パワーウィンドウ ケンウッド1DINオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ/JBLスピーカー/

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 切替4WD ナロースタイル 前後新品メッキバンパー ベージュ全塗装 リフトアップ DEAN16インチアルミホイール ジオランダーX-ATタイヤ 背面タイヤレス ブラウンシートカバー SDナビ ETC

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ マーテルギア17AW グッドリッチATホワイトレター 後期モデル 純正ブラック ETC リアルーフスポイラー サイドステップ ダブルデッキトレイ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ モデリスタエアロフォース D-TB 4WD 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナビ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD BKスタイル SSR-X  点検交換整備済み リフトアップ 17インチAW ジオランダー TOYOTAグリル レザー調シートカバー ナビ ETC ガラスコーティング

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 不明 左ハンドル/サンルーフ/JBL/ステアリングリモコン/フルセグTV/Bluetooth/パワーゲート/USB/AUX/シートヒーター/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    295.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
85
231.9万円
関西
50
263.1万円
東海
47
223.6万円
北海道
30
223.7万円
九州
28
205.7万円
東北
35
236.5万円
北陸・甲信越
14
207.1万円
中国
9
205.9万円
四国
13
209.9万円
地域別台数
関東
2
295.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ハイラックスサーフ   米国トヨタ  ハイランダー
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 2700~3500
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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