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ハリアーとミライースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ミライース
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 1.8万円158万円
ミライースの相場表を見る
5358 中古車掲載台数 5301
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール LED ETC Bカメラ フルセグ ナビ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタエアロ 調光式パノラマルーフ

    本体価格
    541万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 黒半革/モデリスタエアロ/禁煙/9型ナビTV

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド S 純正Dオーディオ運転支援LEDヘッドETC

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    305.7万円

  • トヨタ ハリアー プレミアム 後期型 OP5年保証対象車 純正SD プレミアム 後期型 OP5年保証対象車 純正SD

    本体価格
    214万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション キーレス ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD CDチューナー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビTV ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII SDナビ/衝突軽減/ドラレコ/Bluetooth接続

    本体価格
    65.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減キーレス純正オーディオ保証付き

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 B ナビTV Iストップ キーレス アルミ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマアシ 社外メモリーナビ 社外前ドラレコ

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減B バックカメラ 保証付き

    本体価格
    70.9万円

関東
1390
322.1万円
関西
704
329.3万円
東海
940
305.8万円
北海道
238
301.4万円
九州
791
322.3万円
東北
348
305.7万円
北陸・甲信越
358
305.1万円
中国
388
317.7万円
四国
201
318.6万円
地域別台数
関東
1230
66.9万円
関西
540
59.2万円
東海
661
65.8万円
北海道
453
75.8万円
九州
777
64.4万円
東北
509
68.8万円
北陸・甲信越
435
62.8万円
中国
466
72.4万円
四国
230
63.6万円

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ハリアーとミライースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ミライース
299万円620万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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