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ハリアーとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  レジェンド
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
6360 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドラレコ ETC 電源コンセント クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード 2025年次改モデル PHEV仕様モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ 12.3型JBLプレミアムサウンドナビゲーション パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー内蔵 Duxyコンプリート

    本体価格
    573万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/JBL/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD ドラレコ ETC ワンオーナー バックモニター

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車 サポカー ナビ バックモニター 電子インナミラー ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サンルーフ/純正エアロ/JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    441.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ 純正マルチナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 100V電源 エアロ 地デジ 横滑防止 盗難防止システム Bモニター 革 LEDライト パワーウィンドウ クルコン スマートキ- 助手席エアバック パワーシート エアバッグ 点検記録簿 オートエアコン

    本体価格
    299.2万円

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    226.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ナビ TV 全周囲カメラ 白革 サンルーフ

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    265.9万円

関東
1553
307.2万円
関西
856
319.6万円
東海
1167
325.1万円
北海道
318
309.8万円
九州
842
318.4万円
東北
456
307.5万円
北陸・甲信越
448
300.2万円
中国
505
313.7万円
四国
215
310.4万円
地域別台数
関東
31
220.3万円
関西
11
212.1万円
東海
22
242.6万円
北海道
10
173万円
九州
6
208万円
東北
9
143.9万円
北陸・甲信越
8
196.5万円
中国
4
161.2万円
四国
2
274.9万円

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  レジェンド
299万円626万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1986~2487 排気量(cc) 3471
170~178 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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