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ハリアーとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  レジェンド
VS
15万円674.8万円
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中古車相場 17万円499万円
レジェンドの相場表を見る
4842 中古車掲載台数 121
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタ車高調サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/純正エアロ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正DA ワンオーナー 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 10型ナビ モデリスタエアロ 後方カメラ

    本体価格
    297.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全方位カメラETCドラレコ1500Wコンセント

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙 メーカーナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタテイン車高調21インチアルミ

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙 現行 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 

    本体価格
    286.9万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    285.9万円

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    本体価格
    275.9万円

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    99万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ/ドラレコ/サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • ホンダ レジェンド Hybrid EX 4WD サンルーフ/リアサンシェード/社外エアサス

    本体価格
    287万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

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    259.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ ナビTV 茶革 全周囲カメラ

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙1オ-ナ-全ディ-ラ-記録簿7枚ドラレコ

    本体価格
    452万円

関東
1251
323.1万円
関西
686
329.7万円
東海
854
307.5万円
北海道
213
306.1万円
九州
688
317.9万円
東北
326
308.9万円
北陸・甲信越
307
304.5万円
中国
331
320.2万円
四国
186
314.2万円
地域別台数
関東
52
259.5万円
関西
15
283.8万円
東海
16
293.4万円
北海道
9
251.5万円
九州
9
254万円
東北
7
195.4万円
北陸・甲信越
8
228.9万円
中国
3
156.3万円
四国
2
367.3万円

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ハリアーとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  レジェンド
299万円620万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1986~2487 排気量(cc) 3471
171~178 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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