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コペンとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
21.8万円469.8万円
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中古車相場 106.5万円138.7万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1632 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロシート/ETC/車高調

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 5MT レザーシート BILSTEINサス モモステ カロッツェリア7型メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 純正BBSアルミ HIDヘッドライト フォグ リモコンキー シートヒーター 純正フロアマット ETC ターボ 電動オープン

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速 ナビ フルセグTV ETC 車検8年7月

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 CVT キーフリーシステム プッシュボタ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5F  HKS車検対応マフラー

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 フルセグTV ナビ LEDヘッド ドラレコ 16AW 盗難防止装置 横滑り防止 シートヒーター DVD再生 音楽サーバー Bluetooth接続 USBポート インテリキー Pスタート 純正ツィーター 本革巻ステアリング ステアリングS/W

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    40.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV ABS エコアイドル スマートキー

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 新品シートカバー/ブラックルーフ/ロッソモデロマフラー/社外アルミホイール/電動オープン/リアスポ/キセノンHID/禁煙車/キーレス/オートマ/ETC/ターボ/スペアキー2本/フォグ/

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 MT車 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    204.3万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
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    本体価格
    138.7万円

関東
480
125.5万円
関西
256
135.9万円
東海
296
138.4万円
北海道
36
105.7万円
九州
251
114.3万円
東北
78
117.3万円
北陸・甲信越
76
134.1万円
中国
99
125.3万円
四国
60
127.4万円
地域別台数
関東
1
329.9万円
関西
3
194.4万円
東海
0
---
北海道
2
230.6万円
九州
6
358.2万円
東北
2
169.3万円
北陸・甲信越
2
174.4万円
中国
0
---
四国
10
352.7万円

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コペンとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ハリアーハイブリッド
179.8万円255.6万円 新車時価格 409.5万円503万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
658 排気量(cc) 3310
64 最高出力(馬力) 211
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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