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ハリアーハイブリッドとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   マツダ  CX-3
VS
106.5万円145.9万円
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中古車相場 44.5万円336.1万円
CX-3の相場表を見る
12 中古車掲載台数 1267
  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD オプションカラー(ホワイトパールクリスタルシャイン) 純正アルミホイール レザーシート パワーシート シートヒーター HDDナビ CD DVD MD ETC 純正フロアマット

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアムアドバンスドパッケージ 弊社下取直販車/TOYO24年製造タイヤ/距離131.231キロ/モデリスタエアロ/メーカーナビ/フルセグ/CD/DVD/MSV/BTオーディオ/アラウンドビュー/電動シート/テレナビキット/

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G OP10年保証対象車 トヨタディスプレイオー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ・全方位カメラ・前後ソナー・本革エアシー Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD ETC・ナビ・4WD・バックカメラ・パワーシート・スマートキー・CD・DVD・フォグランプ・電動リアゲート・クルコン

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 禁煙 後期型 純正ナビ TV CD DVD バックカメラ 100V電源 純正アルミ 純正オプションエアロ 電動レザーシート シートヒーター ステリモ オートエアコン アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G OP5年保証対象 純正ナビBluetooth/フルセ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 純正ナビ PUSH オートAC・ライト ETC 電動リアゲート AC100V ソナー

    本体価格
    106.5万円

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    55.8万円

関東
2
157.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
5
340.4万円
東北
2
126.2万円
北陸・甲信越
1
130.8万円
中国
0
---
四国
1
377万円
地域別台数
関東
336
157.5万円
関西
122
151.1万円
東海
239
151.1万円
北海道
67
139.5万円
九州
179
169.2万円
東北
91
152.8万円
北陸・甲信越
109
144.5万円
中国
92
157.4万円
四国
32
175.2万円

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   マツダ  CX-3
409.5万円503万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
3310 排気量(cc) 1496~1997
211 最高出力(馬力) 105~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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