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コペンとビスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   トヨタ  ビスタ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
1570 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ 12セグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    146.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングスイッチ/MTモード付AT/オートエアコン/純正アルミホイール/純正フロアマット

    本体価格
    172.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 トラストマフラー 1オーナー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ドラレコ ETC 5MT 電動オープン TV ナビ 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 フルセグナビ/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 電動オープン LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 専用シート  電動格納ミラー 革巻きステアリング シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマートキー・プッシュスタート・ワンオーナー・シートヒーター・電動オープンルーフ・5速MT・ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車/1オーナー/レカロシート/ビルシュタイン足廻り/MOMOハンドル/ナビ/フルセグ/BT再生/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグ/純正15アルミ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 運転席助手席エアバッグ キーフリー パワーウィンド エアB パワステ エアコン 衝突安全ボディ ABS付き

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.1 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

関東
462
128.6万円
関西
258
138.8万円
東海
278
141.3万円
北海道
36
105.8万円
九州
226
111万円
東北
70
119.6万円
北陸・甲信越
73
134.8万円
中国
104
131.4万円
四国
63
130.1万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コペンとビスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ビスタ
179.8万円255.6万円 新車時価格 169.8万円256万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1794~1998
64 最高出力(馬力) 135~152
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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