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MAZDA3セダンとビスタを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとビスタの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  ビスタ
VS
110万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
172 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 BOSE シートヒーター

    本体価格
    170.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクト バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 白本革シート 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ フルセグ パワーシート 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DAナビ フルセグ 全方位カメラ 前ドラレコ ETC 本革シート フロント両席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    177.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ETC

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティーパッケージ ステアリング&シートヒーター BSM ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラック セレクション 全周囲カメラ/禁煙/10.25インチマツダコネクトナビ/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/純正18インチAW/フルセグ/ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/

    本体価格
    241.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 360°ビューカメラ Mレーダークルーズコ

    本体価格
    276.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 360°ビューモニター bluetooth パワーシート シートメモリー シートヒーター レーダークルーズコントロールBOSEサウンド 前後ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    160.5万円

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    44.8万円

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  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

関東
55
190.4万円
関西
20
192.4万円
東海
28
193.2万円
北海道
4
185.4万円
九州
23
194.8万円
東北
5
207万円
北陸・甲信越
16
181.5万円
中国
13
195.4万円
四国
8
204.7万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとビスタのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  ビスタ
201.2万円397.3万円 新車時価格 169.8万円256万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1496~1997 排気量(cc) 1794~1998
111~190 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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