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フレアクロスオーバーとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ファンカーゴ
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 28.8万円93万円
ファンカーゴの相場表を見る
830 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突防止システム レーンキープ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 禁煙車/社外ナビ(BluetoothAudio/フルセグ/バックカメラ)ドラレコ/シートヒーター/ETC/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    156.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ワンオーナー HID シートヒーター

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT デュアルカメラブレーキサポート・社外ナビ(CN-RE03D)・前席シートヒーター・スマートキー・スペアキー・レーンアシスト・電動格納ミラー・オートライト・ステアリングリモコン・ETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビ地デジ スマートキー HIDライト シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減ブレーキ CD シートヒーター ミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ・スマートキー・スペアキー・社外ナビ・純正15インチアルミホイール・アイドリングストップ・シートヒーター・ベンチシート・オートライト・ETC・フルセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビ 禁煙車 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減装置 レーダークルコン 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 2トーン クリアランスソナー  フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    152万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS アダプティブクルーズコントロールCDETCキーレス

    本体価格
    135万円

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    48万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 後席床下収納 ディーラー車検整備済 バッテリー新品 エアコン&エアフィルター新品 エアコン洗浄 全ワイパー新品 エンジン&ブレーキオイル新品 左右スタビライザーコネクティングロッド新品 タイヤ9部山

    本体価格
    73.7万円

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    本体価格
    93万円

関東
158
97.1万円
関西
84
94.6万円
東海
91
98.9万円
北海道
59
97.8万円
九州
127
103.2万円
東北
83
119.2万円
北陸・甲信越
111
116.3万円
中国
90
104.1万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
2
85.5万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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フレアクロスオーバーとファンカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ファンカーゴ
136.5万円203.4万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
657~658 排気量(cc) 1298~1496
49~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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