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ルークスとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとファンカーゴの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ファンカーゴ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
6601 中古車掲載台数 6
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD Bluetoothナビ ETC 両席シートヒーター 全周囲カメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    157万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    138.4万円

  • 日産 ルークス 660 E プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 両側電動スライドドア 前後ドラレコ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    165.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 純正9インチナビ フルセグ ETC ドラレコ  アラウンドビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 S アイドリングストップ サイドエアバック 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    78万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 左右パワースライドドア 純正ナビ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/全周囲カメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオ-ナ-車 SOSコ-ル AVM 両ASD LEDヘッドライト エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違防止

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    121万円

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    29.9万円

関東
1704
124.8万円
関西
987
138.2万円
東海
899
133.4万円
北海道
232
125.3万円
九州
1122
130.2万円
東北
585
136.5万円
北陸・甲信越
440
130.9万円
中国
402
136.8万円
四国
230
125.1万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
1
33.9万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
54.3万円

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ルークスとファンカーゴのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ファンカーゴ
167.2万円246.3万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
659 排気量(cc) 1298~1496
52~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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