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プラッツとライフを比較! - みんなの比較車種

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プラッツとライフの中古車情報を比較する

トヨタ  プラッツ   ホンダ  ライフ
VS
34.8万円82.2万円
プラッツの相場表を見る
中古車相場 3万円78万円
ライフの相場表を見る
4 中古車掲載台数 923
  • トヨタ プラッツ 1.5 F ECHO仕様/5速/車高調/ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X 検10.5  5MT キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F 純正5速 走行24000キロ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 純正5速 走行60000キロ Tチェーン

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD ベンチシート ABS

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 自社 ローン 対応 大分 セキュリティー フルオートエアコン Wエアバック ベンチシート スマートキー 衝突安全ボディ パワーウィンドウ キーレス ABS PS エアバック

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 4WD キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 D 4WD 4WD 車検令和10年5月 79000Km

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G CDオーディオ バックカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 平成24年式 走行距離39000キロ 純正オーディオ バックカメラ エアコン パワステ 電動格納ミラー ベンチシート ライトレベライザー Wエアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ナビ キーレスエントリー ベンチシート AT ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 4WD ターボオートマ4WDキーレスETC修復歴無し

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 車検2年

    本体価格
    21万円

関東
3
62.7万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
227
24.5万円
関西
115
19.7万円
東海
84
28.2万円
北海道
107
24.3万円
九州
151
25.8万円
東北
69
28.8万円
北陸・甲信越
67
25.7万円
中国
48
29.5万円
四国
55
24.6万円

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プラッツとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  プラッツ   ホンダ  ライフ
98.5万円159.3万円 新車時価格 94.5万円168万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4145×1660×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
997~1496 排気量(cc) 658
70~110 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.6~21.5km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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