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プリウスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A5スポーツバック
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
9444 中古車掲載台数 222
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ・TV・バックモニター・スマートキー・ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ETC ドラレコ スマートキー コーナーセンサー レーダークルーズ パーキングアシスト LEDヘッド/フォグ ヘッドアップディスプレイ Bluetooth

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    313万円

  • トヨタ プリウス プリウス U 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオナ/LEDライト/HDDナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    319万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 ナビ フルセグTV 全方位カメラ ガラスルーフ 革シート クルーズコントロール ETC 電動リアゲート シートヒーター エアシート デジタルインナーミラー パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/ナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S USヘッドライト USテール USアンテナ USドアミラーカバー USドアミラーレンズ右 USサンバイザー ナビ 地デジ Bluetooth DVD AUX ETC バックカメラ 北米仕様 USDM

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    387万円

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    388万円

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    本体価格
    78万円

関東
2268
178.2万円
関西
1480
191.2万円
東海
1585
204.5万円
北海道
380
180.8万円
九州
1333
184.5万円
東北
707
181.9万円
北陸・甲信越
565
194.2万円
中国
746
196.5万円
四国
380
200万円
地域別台数
関東
93
241.7万円
関西
32
246.4万円
東海
37
279万円
北海道
14
159.5万円
九州
14
185.3万円
東北
10
162.4万円
北陸・甲信越
14
254万円
中国
6
250.7万円
四国
2
197.5万円

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プリウスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A5スポーツバック
275万円464.5万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~155 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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