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プリウスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A5スポーツバック
VS
9.3万円~675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 35万円~538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
9214台 中古車掲載台数 222台
  • トヨタ プリウス 2.0 G トヨタ認定中古車 元試乗車 5人乗り BSM  全周囲カメラ 1500W給電 2000キロ ナビ&フルセグTV Bluetooth  LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー ETC   シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    317万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ HDDナビ スマートキー ETC オートクルーズ 横滑り防止装置

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ストラーダ7インチナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム/ETC/AC100V電源/スマートキープッシュスタート/クリアランスソナー/フルセグTV/オートブレーキホールド

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ/トヨタセーフティ/純正SDナビ/バックカメラ/社外アルミ/純正17インチアルミホイール車載/純正革巻きステアリング/シートヒーター/ETC/レーダークルーズコントロール/

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 8インチナビ バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 4WD 四駆 モデリスタエアロ ホイール

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ PUSH オートエアコン・ライト ドラレコ オートクルーズ 電動シート

    本体価格
    51万円

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  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 

    本体価格
    386万円

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    本体価格
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  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンス/マトリクスLED/マルチカラーアンビエントライティング/360度カメラ/パークアシスト/コンフォートPKG/シートヒーター/電動シート/ACC/レーンアシスト/サイドアシスト/ATトランク/MMIナビTV/認定中古車

    本体価格
    294.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ プッシュスタート 4WD クルーズコントロール シートヒーター 本革シート 純正ナビ Bカメラ 法定点検整備

    本体価格
    80.8万円

関東
2268台
177.7万円
関西
1456台
195.9万円
東海
1457台
206.1万円
北海道
375台
188.1万円
九州
1314台
189.6万円
東北
696台
191.7万円
北陸・甲信越
554台
200.4万円
中国
731台
199.6万円
四国
363台
199.1万円
地域別台数
関東
79台
199.5万円
関西
35台
246.3万円
東海
38台
266.8万円
北海道
20台
158.7万円
九州
20台
178.5万円
東北
11台
180万円
北陸・甲信越
11台
250万円
中国
6台
174.5万円
四国
2台
207.5万円

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プリウスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A5スポーツバック
275万円~464.5万円 新車時価格 546万円~864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~155 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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