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プリウスとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアルファ164の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 288万円
アルファ164の相場表を見る
9086 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S Arc Auto:P462 Pスタート ナビ TV ETC

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z F/S/Rモデリスタエアロ 2トーンカラー 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ パワーバックドア 黒本革シート シートヒーター シートクーラー ETC2.0 HDMI接続 クリアランスソナー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ プリウス プリウス S ツーリングセレクション ナビ Bカメラ ETC フルセグTV スマートキー LEDライト オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A /純正9インチナビ/バックモニター/エアロ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品19AW 新品タイヤ ローダウン フルエアロ ピアノブラックステアリング レザー調シートカバー メモリーナビ BTオーディオ 地デジ LEDヘッドライト LEDフォグ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    197万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビTV パノラミックビューモニター セーフティセンス パワーバックドア メモリーパワーシート シートエアコン 黒革シート スマートキー BSM レーダークルーズ ドラレコ ETC2.0 純正19AW

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    330万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 後期型 特別仕様車 1オーナー レザーシート 純正ナビTV バックカメラ ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート 純正15インチAW

    本体価格
    85.9万円

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  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 正規ディーラー車 純正5速マニュアル ユーザー様直接買取車輌 SOHC V6 3000cc  BUSSOV6サウンド 左ハンドル

    本体価格
    288万円

  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
2236
171万円
関西
1412
184.3万円
東海
1404
191.8万円
北海道
327
182.9万円
九州
1328
185.1万円
東北
707
174.5万円
北陸・甲信越
569
194.1万円
中国
702
184.4万円
四国
401
196.2万円
地域別台数
関東
2
288万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ164の中古車を探す

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プリウスとアルファ164のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  アルファ164
275万円460.9万円 新車時価格 480万円690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 2958
98~152 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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