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プリウスとDB12ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 2550万円3600万円
DB12ヴォランテの相場表を見る
8614 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プリウス 1.8 G サンルーフ デジタルインナーミラー ドラレコ前後 ETC バックカメラ アルミホイール パワーシート Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト・フォグ AHB 純正アルミホイール ステアリングリモコン シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    226.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 Tコネナビキット 全周囲モニター ブラインドスポットモニター ワンオーナー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV AM/FM BT AppleCarPlay AndroidAuto パノラマミックビューモニター ETC デジタルインナーミラー ガラスルーフ

    本体価格
    366.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/ナビ/バックカメラ/ブルートゥース/クリアランスソナー/パーキングサポートブレーキ/セーフティセンスPKG

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
    3600万円

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    3300万円

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    3480万円

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    3600万円

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    本体価格
    3250万円

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    本体価格
    2819万円

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    本体価格
    2998万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ ベースグレード カーボンセラミックブレーキ/Bowers&Wilkinsスピーカー/サテンブロンズAW/ウッドインテリアパネル

    本体価格
    2550万円

関東
2111
179万円
関西
1389
184.3万円
東海
1334
198万円
北海道
322
182.5万円
九州
1297
182.4万円
東北
627
174.2万円
北陸・甲信越
481
196.4万円
中国
673
187.3万円
四国
380
191.3万円
地域別台数
関東
9
3155.3万円
関西
3
3305.7万円
東海
3
3303.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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