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プリウスとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BYD  BYDドルフィン
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 168万円315万円
BYDドルフィンの相場表を見る
9248 中古車掲載台数 79
  • トヨタ プリウス 1.8 U トヨタセーフティーセンス クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール スマートキー ステアリングヒーター バックカメラ ビルトインETC2.0 AppleCarPlay ブラインドスポットモニター

    本体価格
    242万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 12.3インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM 車線逸脱警報 シートヒーター&クール ステアリングヒーター デジタルミラー 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタフルエアロ 純正12.3型ナビ 全方位モニター Bluetoothオーディオ カープレイ対応 純正前後ドラレコ ビルドイン2.0ETC 前席シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    309万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 社外SDナビ Bluetooth接続 バックモニター レーダークルーズコントロール フルセグTV CD/DVD再生 ETC HUD オートハイビーム ステアリングリモコン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタセーフティセンス/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘットライト クルーズコントロール デジタルインナーミラー

    本体価格
    352万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bカメ オートライト フォグ

    本体価格
    69.8万円

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  • BYD BYDドルフィン ベースライン デモカー ACC ドラレコ ETC 回転可大画面ナビ シートヒーター 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    219.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン /回転式12.8インチタッチスクリーン/BYD認定中古車保証付

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    211万円

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    259.9万円

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    本体価格
    180万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 先進安全・運転支援システム装備 航続距離470Km/ガラスルーフ

    本体価格
    231万円

関東
2244
179.4万円
関西
1449
185.8万円
東海
1520
205.3万円
北海道
330
181.1万円
九州
1361
185.6万円
東北
694
173.1万円
北陸・甲信越
548
187.1万円
中国
731
195.4万円
四国
371
199.3万円
地域別台数
関東
33
203.3万円
関西
2
238.5万円
東海
17
222.3万円
北海道
1
231万円
九州
7
213.7万円
東北
5
231.5万円
北陸・甲信越
5
208.7万円
中国
5
204万円
四国
4
250.5万円

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プリウスとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BYD  BYDドルフィン
275万円464.5万円 新車時価格 299.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1797~1986 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) 95~204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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