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プリウスとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
9266 中古車掲載台数 294
  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタエアロ 19インチAW 社外リアスポイラー

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル トヨタセーフティセンス 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    136.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ドラレコ ETC フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ETC BSM AC100V給電 オートクルーズ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー装備

    本体価格
    343万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレーオーディオパノラマルーフ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 寒冷地仕様/東京仕入/4WD/AC100V電源コンセント/パーキングアシスト/トヨタセーフティセンス/BSM/9型ナビ/フルセグTV/BT接続/バックカメラ/ETC/シートヒーター/黒革電動シート/フロントワイパー熱線

    本体価格
    175.9万円

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    35万円

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    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション アイドリングストップクルーズコントロールETCスマートキーTVバックカメラABSドライブ レコーダーキーレスナビ

    本体価格
    42.3万円

関東
2236
178.6万円
関西
1422
185.7万円
東海
1526
205.3万円
北海道
330
179.6万円
九州
1380
186.4万円
東北
700
173.7万円
北陸・甲信越
558
186.9万円
中国
734
196.7万円
四国
380
200.4万円
地域別台数
関東
104
46.9万円
関西
38
41.9万円
東海
20
41.3万円
北海道
5
40.8万円
九州
50
47.8万円
東北
18
47.6万円
北陸・甲信越
20
48.3万円
中国
24
61.1万円
四国
15
51.9万円

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プリウスとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フィットハイブリッド
275万円464.5万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1339~1496
98~155 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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