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プリウスとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
9235 中古車掲載台数 255
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正メモリナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ HIDライト オートライト ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート 禁煙

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 禁煙車 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックモニター 地デジ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC オートライト 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 半年5000K保証純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ドラレコ/フルセグナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/Bluetooth接続/スマートキー/キーレス

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ フルセグテレビ スマートキー バックカメラ ETC 純正15インチアルミ ボンネット

    本体価格
    51万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション モデリスタエアロ(F・S・R) 11.6型ナビ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター・ベンチレ-ション

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 禁煙車 アルパイン8型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC パークアシスト Bluetooth接続 クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G メーカーナビ Bモニター Bluetooth ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 5人乗り 11000キロ BSM  1500W給電 全周囲カメラ ナビ&フルセグTV Bluetooth  LEDヘッドライト アルミホイール ETC  ドラレコ Dミラー ブラインドスポットモニター ワンオーナー

    本体価格
    340.2万円

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    19.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション モデューロフルエアロ パドルシフト

    本体価格
    44万円

関東
2214
181.5万円
関西
1441
196.6万円
東海
1513
208.6万円
北海道
371
187.5万円
九州
1336
188.3万円
東北
705
185.7万円
北陸・甲信越
538
199.6万円
中国
735
194.5万円
四国
382
197.9万円
地域別台数
関東
92
45.7万円
関西
34
42万円
東海
26
52.8万円
北海道
3
50万円
九州
42
51.6万円
東北
23
39.1万円
北陸・甲信越
11
58.7万円
中国
14
58.9万円
四国
10
64.2万円

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プリウスとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フィットハイブリッド
275万円464.5万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1339~1496
98~155 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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