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プリウスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ダイハツ  ネイキッド
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
9007 中古車掲載台数 148
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ETC2.0 全周囲カメラ パーキングアシスト ナビ フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム パワーシートヒーター 100V電源 電動リヤゲート

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 禁煙車 純正ナビ ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ スマートキー パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション オートクルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    166万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 15AW ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth ETC バックカメラ 前後ドラレコ クルコン コーナーセンサー 社外ステアリング スマートキー LEDライト

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証/後期/モデリスタエアロ/社外AW/ブラックレザー調シートカバー/純正HDDナビ/CD/DVD再生/ワンセグ/ビルトインETC/Pスタート/スマートキー

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    37.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

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    40万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 4WD 

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    23万円

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    19.6万円

関東
2225
173.7万円
関西
1410
185.6万円
東海
1397
190.5万円
北海道
316
181.8万円
九州
1310
189.8万円
東北
692
176万円
北陸・甲信越
573
195.3万円
中国
701
188.7万円
四国
383
195.7万円
地域別台数
関東
39
37.9万円
関西
20
45.8万円
東海
19
44.1万円
北海道
10
37.8万円
九州
15
34.4万円
東北
12
37.6万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
15
30.4万円
四国
9
36.7万円

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プリウスとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ネイキッド
275万円460.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~152 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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