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プリウスとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  エアウェイブ
VS
9.3万円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円56.8万円
エアウェイブの相場表を見る
8931 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車 ナビゲーション パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9インチナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ETC2.0 スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 純正メモリーナビゲーション フルセグテレビ バックカメラ HUD HDMI ブラインドスポットモニター ETC レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタートエンジン

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 モデリスタエアロ ガラスルーフ 12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター ドラレコ LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ユーザー買取 禁煙 黒レザー 8型ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC ドラレコ スマートキー2個 純正17AW LEDヘッド/フォグ レーダークルーズ プリクラッシュ コーナーセンサ- ブラインドスポットモニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z OPモデリスタエアロ(NEO ADVANCE STYLE)/OP19インチホイール(MODELLISTA WingDancerXIX)/OPデジタルインナーミラー/パノラミックビューモニタ/シートヒーター・ベンチレーション/OPスペアタイヤ/寒冷地仕様/保証継承

    本体価格
    390.8万円

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    本体価格
    23.1万円

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    56.8万円

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    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

関東
2192
176万円
関西
1439
184万円
東海
1460
201.7万円
北海道
331
179.9万円
九州
1325
185.2万円
東北
666
174.9万円
北陸・甲信越
487
188.5万円
中国
669
187.6万円
四国
362
195.6万円
地域別台数
関東
5
25.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
0
---
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  エアウェイブ
275万円460.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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