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プリウスとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  CR-V
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円598万円
CR-Vの相場表を見る
9123 中古車掲載台数 727
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ナビ・フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・TV/ETC/プッシュスタート/キーフリー/純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    342万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタセーフティーセンス 純正9型ナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ コーナーセンサー バックカメラ ビルトインETC Bluetooth フルセグ パーキングアシスト フォグランプ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 社外前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター スマートキー ETC オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型DAナビ 全方位カメラ アドバンストパーク シートヒーター ベンチレーション シートメモリー デジタルインナーミラー ブラインドスポット セーフティセンス レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    336.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチナビ アドバンスパーク パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー セーフティセンス ドライブレコーダー LEDオートライト

    本体価格
    319.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタフルエアロ トヨタセーフティセンス 4WD スマートエントリー 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ ブラインドスポットモニター ETC2.0 100V電源

    本体価格
    277.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マルチフォルケッタ19AW モデリスタエアロ  バックカメラ  社外ナビ  フルセグTV  レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス スマートキー  スマートアシスト レーダー探知機 LEDヘッドライト

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    32.9万円

関東
2190
179.7万円
関西
1436
197.4万円
東海
1485
208.2万円
北海道
369
188万円
九州
1321
186.4万円
東北
694
185.2万円
北陸・甲信越
526
196.5万円
中国
717
195.5万円
四国
385
197.5万円
地域別台数
関東
259
257.5万円
関西
67
279万円
東海
100
293.4万円
北海道
65
267.2万円
九州
79
266.2万円
東北
61
242.3万円
北陸・甲信越
48
251.1万円
中国
27
251.3万円
四国
21
270.1万円

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プリウスとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  CR-V
275万円464.5万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 1993
98~155 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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