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プリウスとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  シビックセダン
VS
9.3万円~690万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 45.9万円~204.3万円
シビックセダンの相場表を見る
9315台 中古車掲載台数 81台
  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z セーフティセンス・パノラマルーフ・12.3型フルセグナビ・全周囲カメラ・ETC2.0・AC100V・BTオーディオ・パワーバックドア・パーキングアシスト・Cソナー・BSM・RCTA・純正19AW

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 ナビ/Bカメラ/BT/フルセグ/CD/DVD ETC スマートキー マット バイザー  LEDヘッド 衝突軽減システム フォグ

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止 ブラインドスポットモニター メモリーナビ 全周囲カメラ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ黒革シート純正ナビパノラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 全周囲カメラ 12.3インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サンルーフ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー 純正12.3インチディスプレイオーディオ トヨタチームメイト フルセグTV パノラミックビューモニター Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ TRDエアロ バックカメラ 黒革シート プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト BSM レーダークルーズコントロール RCTA クリアランスソナー ドラレコ ETC シートヒーター LED

    本体価格
    256.1万円

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    本体価格
    87.5万円

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    本体価格
    204.3万円

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    本体価格
    123万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    102.3万円

関東
2227台
174.6万円
関西
1529台
191.2万円
東海
1521台
203.9万円
北海道
358台
184.1万円
九州
1293台
189.6万円
東北
714台
192.1万円
北陸・甲信越
548台
201.1万円
中国
774台
195.3万円
四国
351台
202.7万円
地域別台数
関東
28台
139.7万円
関西
9台
134.2万円
東海
11台
151.6万円
北海道
2台
157万円
九州
5台
157.6万円
東北
11台
148.6万円
北陸・甲信越
8台
122.6万円
中国
6台
145.2万円
四国
1台
161.6万円

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プリウスとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  シビックセダン
275万円~464.5万円 新車時価格 265万円~276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~155 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスの中古車は9315台、シビックセダンの中古車は81台掲載しています。
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