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プリウスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
8946 中古車掲載台数 26
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's アルパイン9インチナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC ディスチャージヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正ナビ Bluetooth USB 全方位カメラ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 前後コーナーセンサー ETC2.0 シートヒーター 合皮シート

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ナビ バックカメラ ETC モデリスタエアロ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス S ツーリングセレクション モデリスタエ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車 パノラマルーフ デジタルインナーM セーフティセンス 12.3インチDA フルセグTV 全周囲M BT カープレイ ベンチレーション

    本体価格
    421.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV  ETC レザーシート シートヒーター ETC オートライト LEDライト Aストップ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール フォグランプ 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    191.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 社外ナビ フルセグTV Bluethooth接続 バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    139.8万円

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    98.7万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期 ドライブレコーダー 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC クルコン 運転席パワーシート 社外18インチアルミ HID Aライト Fフォグ

    本体価格
    78万円

関東
2192
173.2万円
関西
1398
184.9万円
東海
1379
188.9万円
北海道
319
183.4万円
九州
1306
187.9万円
東北
693
174.9万円
北陸・甲信越
576
193.8万円
中国
700
188.2万円
四国
383
196.1万円
地域別台数
関東
12
57.2万円
関西
2
59.8万円
東海
5
77.9万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
79.9万円
四国
0
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プリウスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  アテンザスポーツ
275万円460.9万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2488
98~152 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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