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プリウスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ミラージュ
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 8.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
9884 中古車掲載台数 189
  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC ナビ ワンセグTV

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII レンタUP ナビ全方位カメラ ETC

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L オートライト レザー調シートカバー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション アルパイン9型ナビ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビ/バックカメラ/ワンセグ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S F&Sエアロ 19インチAW SDナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD セーフティセンス ステアリングスイッチ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型/TV/ナビ/BT/Bカメラ/ETC/保証付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ ワンセグ Bカメ オートライト

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減 法人禁煙1オーナー SDナビ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CDデッキ 7000km

    本体価格
    65万円

関東
2353
166.1万円
関西
1644
169.2万円
東海
1702
173.6万円
北海道
366
153万円
九州
1367
174.9万円
東北
753
160万円
北陸・甲信越
565
168万円
中国
747
176.9万円
四国
387
183.6万円
地域別台数
関東
47
61.1万円
関西
33
71.5万円
東海
33
57.5万円
北海道
6
34.8万円
九州
28
50.3万円
東北
19
80.3万円
北陸・甲信越
7
61.7万円
中国
11
75.1万円
四国
5
79.1万円

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プリウスとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ミラージュ
275万円460万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1192
98~152 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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