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プリウスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  プレジデント
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
9178 中古車掲載台数 51
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 1オーナー/純正12.3型ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/純正19インチAW/寒冷地仕様/シートヒーター/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    390.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ☆純正ナビ ☆Bluetooth ☆フルセグテレビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ モデリスタエアロ シグネチャーイルミ デジタルインナーミラー アドバンスドパーク パノラミックビューモニター ETC2.0 100V電源 シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア 電動シート 禁煙

    本体価格
    379万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ フルセグテレビ 純正FRドライブレコーダー デジタルインナーミラー 全方位カメラ ステアヒーター 革巻きステアリング TVキャンセラー 純正フロアマット ステアスイッチ 運転席パワーシート

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD セーフティセンスP Bluetooth接続対応9インチフルセグナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート クルーズコントロール

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ワンセグTV バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ハイブリッド スマートキー バックカメラ ナビTV ETC 純正アルミ オートライト Fフォグ サイドバイザー ワンオーナー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルインナーミラー スペアタイヤ HDMI端子 パノラミックビューモニター トヨタチームメイト ステアリングヒーター ワイヤレス充電器 合皮スポーティーシート 12.3インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    361万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ 前席シートヒーター

    本体価格
    240.4万円

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    189万円

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    本体価格
    応談

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    155万円

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    119.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

関東
2248
171.8万円
関西
1448
183.8万円
東海
1408
191.5万円
北海道
328
184.9万円
九州
1320
186万円
東北
724
175.3万円
北陸・甲信越
586
196.6万円
中国
714
186.3万円
四国
402
194.1万円
地域別台数
関東
18
131万円
関西
2
98.5万円
東海
9
181.1万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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プリウスとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  プレジデント
275万円460.9万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1797~1986 排気量(cc) 4494
98~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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