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プリウスとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  スカイラインクーペ
VS
9.4万円999万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
8973 中古車掲載台数 295
  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ ANHELO CORAZON19incAW 純正SDナビTV バックカメラLEDヘッドライト オートライト オートエアコン  ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 Fフォグ SDナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・車線逸脱警報・先進ライト・LEDヘッドライト・パノラミックビューモニター・ワンオーナー・ドライブレコーダー・ブラインドスポットモニター・フルセグTV

    本体価格
    340万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 下廻防錆TVナビBカメエンスタ

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メーカーオプションセーフティセンスP 全国走行無制限保証 黒革調シート/シートヒーター 8型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth/バックモニター ETC LEDオートライト/フォグランプ 純正17インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 純正12.3型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z DAナビ 全周囲モニター デジタルミラー

    本体価格
    336万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正7インチナビ/Bluetooth/スペアキー

    本体価格
    155万円

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    69.9万円

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    本体価格
    249.7万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正19インチアルミホイール パドルシフト 純正ディスプレイオーディオ

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    118.8万円

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    本体価格
    369万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6速MT フルエアロ 19AW マフラー 車高調

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    618万円

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    本体価格
    338万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 社外ECU NISMO 2wayLSD ラルグス車高調 社外18インチAW 社外パワステクーラー 78ワークステール ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    168万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ HKS車高調 BLITZ IC&エアクリ

    本体価格
    応談

関東
2208
170.1万円
関西
1395
186.2万円
東海
1391
187.1万円
北海道
323
180.8万円
九州
1303
183.1万円
東北
703
173.6万円
北陸・甲信越
558
191.7万円
中国
706
183.5万円
四国
386
197.6万円
地域別台数
関東
95
346.9万円
関西
32
412.2万円
東海
52
414.9万円
北海道
12
281万円
九州
44
293.1万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
317.4万円
中国
25
376.4万円
四国
6
185.3万円

プリウスの中古車を探す

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プリウスとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  スカイラインクーペ
275万円460.9万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1797~1986 排気量(cc) 3696
98~152 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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