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プリウスとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  スカイラインクーペ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
8726 中古車掲載台数 259
  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー バックモニター 全周囲カメラ サンルーフ クルーズコントロール ETC 寒冷地仕様 先進ライト 車線逸脱警報

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー ETC HIDヘッド オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 1年保証付 バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    308.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタフルエアロ 全周囲カメラ パノラマルーフ 純正12インチナビ ETC2.0 レーダークルーズコントロール 純正ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター パーキングアシスト フルセグ スペアキー

    本体価格
    392.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 純正12.3インチナビ フルセグTV BSM トヨタセーフティーセンス レーダークルーズコントロール ETC2.0 パワーバックドア ステアリングヒーター ドラレコ 純正19AW

    本体価格
    334万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション テレビナビ ETC スマートキー

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ デジタルインナーミラー 純正19インチAW パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 12.3インチディスプレイオーディオ ステアリングヒーター ベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    363万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP フルノーマル/ヘッドライトリペイント/コーティング施工済み車/BOSEサウンド/黒本革/パワーシート/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    62.8万円

関東
2148
173.3万円
関西
1396
190.5万円
東海
1350
196.4万円
北海道
313
189.1万円
九州
1298
187.2万円
東北
649
178.4万円
北陸・甲信越
541
200.4万円
中国
676
191.1万円
四国
355
194.3万円
地域別台数
関東
92
366.3万円
関西
22
551万円
東海
45
394.9万円
北海道
9
319.7万円
九州
39
235万円
東北
11
248.4万円
北陸・甲信越
14
329.1万円
中国
22
395.2万円
四国
5
182.8万円

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プリウスとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  スカイラインクーペ
275万円460.9万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1797~1986 排気量(cc) 3696
98~152 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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