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プリウスとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  パルサー
VS
9.3万円~675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 72.8万円
パルサーの相場表を見る
9263台 中古車掲載台数 4台
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth ETC フルセグ 革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パーキングアシスト レーダークルーズ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正8インチナビTV・レザーシート・バックモ二ター・両席シートヒーター・LEDヘッドライト&フォグライト・ETC・プッシュスタート&スマートキー・ステアリングスイッチ・スペアタイヤ・純正アルミホイル

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ ETC2.0 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スマートキー パーキングアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 寒冷地仕様 純正ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター 純正19インチAW 禁煙車 レーダークルーズ 電動PKB シートヒーター AC1500W ETC2.0

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/レーントレーシングアシスト/インテリジェントクリアランスソナー/地デジTV/Bluetooth/AMFM/CD/DVD/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタ プリウス50

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルエアロ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザー調シート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    309.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサー M1 13パルサー 5F 5D AC PS 車検令和9年3月

    本体価格
    112万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.8   5MT

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    72.8万円

  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション オリジナル

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

関東
2276台
176.7万円
関西
1470台
194.7万円
東海
1468台
205.3万円
北海道
374台
187.3万円
九州
1314台
189.2万円
東北
707台
193.7万円
北陸・甲信越
550台
200.3万円
中国
739台
199.2万円
四国
365台
199.9万円
地域別台数
関東
1台
115万円
関西
2台
92.4万円
東海
0台
---
北海道
1台
79.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
---

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プリウスとパルサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  パルサー
275万円~464.5万円 新車時価格 88.9万円~234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1797~1986 排気量(cc) 1295~1998
98~155 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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