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プリウスとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  キックス
VS
9.3万円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 20万円345万円
キックスの相場表を見る
8939 中古車掲載台数 1355
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション Wエアバック フロアマット 純正ナビ フルセグTV CD Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー LEDヘッドライト パワーシート オートライト スマートキー

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ 12.3インチナビ パワーバックドア Bluetooth ドラレコ AppleCarPlay フルセグ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション SDナビ バックカメラ ETC2.0 ブラインドスポットモニター アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応  モデリスタエアロ ETC バックカメラ ナビ フルセグTV Bluetooth 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型SDナビ Bカメラ 社外エアロ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター ビルトインETC 社外前方ドライブレコーダー 社外フロアマット 革巻きステアリング

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正9インチナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー ETC

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ 社外ドラレコ 純正ビルトインETC2.0 ステアリングスイッチ シートヒーター 衝突軽減 車線抑制 追従走行 LEDヘッドライト フォグライト カーテンエアバック 電格ミラ

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ TV/BT/CD/DVD/HDMI/SD 社外ドラレコ 社外デジタルインナーミラー シートヒーター フォグランプ フォグランプ LEDヘッドライト ETC 純正アルミ積み込み HUD スペアキー 純正AW 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー デュアルエアバッグ

    本体価格
    108万円

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    189.3万円

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    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ フルセグTV 追従型クルーズコントロール インテリジェントルームミラー 全方位カメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター ETC LEDオートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    171.3万円

関東
2200
176.4万円
関西
1438
184.3万円
東海
1456
201.3万円
北海道
329
180.5万円
九州
1325
185.2万円
東北
666
174.4万円
北陸・甲信越
488
187.8万円
中国
672
187.6万円
四国
365
195.5万円
地域別台数
関東
408
177.2万円
関西
131
196.7万円
東海
227
186.8万円
北海道
49
175.2万円
九州
215
198.1万円
東北
106
192.5万円
北陸・甲信越
93
173万円
中国
83
192.9万円
四国
43
173.4万円

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プリウスとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  キックス
275万円460.9万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1797~1986 排気量(cc) 1198
98~152 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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