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プリウスと508を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   プジョー  508
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 40万円357万円
508の相場表を見る
8641 中古車掲載台数 55
  • トヨタ プリウス プリウス G フルセグTV・ETC・バックカメラ・メモリーナビ付き

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー/プッシュスタート/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/ステアリングスイッチ/オートライト/横滑り防止装置/CD/Bluetooth/

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ・テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    256万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ETC ブルートゥース Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 CD Bカメラ ETC スマートキー×2 LEDライト

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ドラレコ ETC オートライト オートエアコン 純正17インチAW フルセグ Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車9インチフルセグTVナビBluetoothバックカメラETCドラレコCD/DVD再生

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ・トヨタセーフティセンス 社外エアロ プライバシーガラス バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッドライト Wエアバッグ ABS

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビ フルエアロ 社外アルミ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    160.7万円

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    59.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG フルセグナビ サンルーフ 本革電動シート ナイトヴィジョン FOCALサウンド 純正19インチAW ACC BSM LEDヘッドライト フロント・バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続可

    本体価格
    235万円

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    175万円

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    本体価格
    238万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ 純正ナビ 地デジ ナイトビジョン 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    248万円

関東
2087
177.9万円
関西
1413
185.1万円
東海
1336
200.4万円
北海道
323
183.6万円
九州
1315
183.7万円
東北
635
177.5万円
北陸・甲信越
472
195.7万円
中国
671
189.3万円
四国
389
195.5万円
地域別台数
関東
18
163.9万円
関西
15
201.9万円
東海
4
201万円
北海道
5
221万円
九州
3
124.3万円
東北
4
205.1万円
北陸・甲信越
3
288.2万円
中国
1
228万円
四国
2
213万円

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プリウスと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  508
275万円460.9万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~152 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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