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プリウスとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  レガシィアウトバック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
8939 中古車掲載台数 484
  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z シートヒーター・ステアリングヒーター・充電ケーブル・全周囲モニター・パワーシート・クルーズコントロール・電動バックドア・スマートキー・HDMI・USB・2.0ETC・AC100V

    本体価格
    380万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス/アルパイン9型ビッグXナビ/フルセグTV/DVD再/バックカメラ/ビルトインETC/シートヒーター/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/LEDヘッド/クールグレー合皮シート/社外15アルミホイール

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション Bナビ Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 雹害 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ BSM ステアリングヒーター ETC2.0 AC100V電源 LEDヘッドライト セーフティセンス 純正19AW

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ユーザー買取車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ハイブリッド保証付き

    本体価格
    349万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 1オーナー 禁煙車 パノラマルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ フルセグ BSM セーフティセンス レーダークルーズ 黒革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション デジタルミラー

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 黒革エアシート/モデリスタフルエアロ/新品20インチAW/新品タイヤ/12.3インチディスプレイオーディオ/ナビ/360カメラ/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/ドラレコ/ワイヤレス充電/マチュアレッドインテリア

    本体価格
    367.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ/全方位カメラ/BSM/ETC2.0

    本体価格
    379.8万円

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    318.7万円

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    本体価格
    139.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ フルセグTV フロント左サイドバックカメラ 黒革シート 全席シートヒーター 前席パワーシート ドライブレコーダー LEDヘッドライト パワーバックドア コーナーセンサー ETC

    本体価格
    204.7万円

関東
2193
173.4万円
関西
1393
184.8万円
東海
1382
188.9万円
北海道
317
182.7万円
九州
1308
188.1万円
東北
693
174.8万円
北陸・甲信越
575
193.9万円
中国
698
188万円
四国
380
196.2万円
地域別台数
関東
157
228.7万円
関西
44
249.9万円
東海
66
215.3万円
北海道
69
184.9万円
九州
22
229.3万円
東北
44
203.3万円
北陸・甲信越
59
225.9万円
中国
16
243.4万円
四国
7
290.6万円

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プリウスとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  レガシィアウトバック
275万円460.9万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1797~1986 排気量(cc) 1795
98~152 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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