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プリウスとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スバル  レヴォーグ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 28.1万円540.6万円
レヴォーグの相場表を見る
8456 中古車掲載台数 2384
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション フルエアロ サンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S CarsOsaka:2C9933

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタチームメイトアドバンストパーク 黒革シート 純正12.3incナビTV 360カメラ デジタルインナーミラー パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート レーダーC 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM

    本体価格
    369.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全方位カメラ 電動リアゲート ベンチレーション デジタルインナーミラー ドラレコ ETC セーフティセンス AC100V電源 LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突回避ブレーキ LEDヘット ナビ&TV アルミホイル クルコン AC100V電源 試乗車 盗難防止システム PWシート AC パワーウインドウ メモリナビ 運転席エアバッグ 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9型ナビ/Bluetooth/Bカメラ/車検2年コミ/17AW/デイライト

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/バックカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    111.8万円

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    本体価格
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  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ フルセグ F S Bカメラ STIエアロ マフラー デジタルインナー ツートンレザー シートヒーター アイサイト ドアバイザー バックソナー パワーゲート ドラレコ

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  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    78.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    328万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンサポート スマートキー プッシュスタート 全方位モニター ドラレコ 車検令和8年9月

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    328.9万円

関東
2059
181.1万円
関西
1397
188.9万円
東海
1371
200.1万円
北海道
305
185.8万円
九州
1220
191.8万円
東北
635
173.6万円
北陸・甲信越
462
196.3万円
中国
665
189.3万円
四国
342
187.2万円
地域別台数
関東
807
196.2万円
関西
293
217.8万円
東海
303
198.8万円
北海道
253
184.9万円
九州
147
204.9万円
東北
235
192.6万円
北陸・甲信越
230
202.3万円
中国
94
172.3万円
四国
22
219.3万円

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プリウスとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  レヴォーグ
275万円460.9万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1797~1986 排気量(cc) 1795~2387
98~152 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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