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プリウスとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  クロストレック
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 169.8万円427万円
クロストレックの相場表を見る
9608 中古車掲載台数 599
  • トヨタ プリウス 1.8 U フルセグ パノラミックビューモニター ETC2.0 レーダークルーズ メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth 1500W LEDヘッドランプ 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 左側サイドカメラ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 禁煙車 アルミホイール TV 頸部衝撃緩和ヘッドレスト  カーテンエアバック 横滑り防止装置

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス X 

    本体価格
    262.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション シートベンチレーション モデリスタエアロ ホイール 電動シート BSM ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正ナビTV・パノラマビューカメラ

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ セーフティセンス BSM HUD クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ シートヒーター ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ドラレコ

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ アウディ(ナルドグレー)前後バンパーラプター塗装 ナビ フルセグ Bluetooth ETC HIDライト フォグランプ レザーシート ツーリングAW

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    296万円

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 試乗車 ルーフレール ナビゲーション機能

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    本体価格
    377.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能 ステアリング&フロントシートヒーター 新世代アイサイト デジタルマルチビューモニター ナビゲーション付11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ワンオーナー 記録簿 フルセグTV

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正11.6インチメモリナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    306.7万円

関東
2351
179.3万円
関西
1441
196.8万円
東海
1608
206.3万円
北海道
389
186.3万円
九州
1396
186.2万円
東北
717
184.8万円
北陸・甲信越
597
193.5万円
中国
730
195.5万円
四国
379
195.6万円
地域別台数
関東
213
290.7万円
関西
100
288万円
東海
88
281.5万円
北海道
71
318万円
九州
37
285万円
東北
38
297.3万円
北陸・甲信越
40
292.9万円
中国
6
304.4万円
四国
6
267.3万円

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プリウスとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  クロストレック
275万円464.5万円 新車時価格 266.2万円410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2498
98~155 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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