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プリウスとKeiを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとKeiの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  Kei
VS
9.3万円~675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 5.5万円~188.5万円
Keiの相場表を見る
9333台 中古車掲載台数 179台
  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タナベ車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品黒革調シートカバー・LEDデイライトフルエアロ・LEDフォグ・カロッツェリアナビ・Bluetoothオーディオ・ビルトインETC・前方録画ドラレコ・前後コーナーセンサーキット

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ(BT/FM/AM)Bカメラ アラウンドビューモニター 前席シートヒーター シートクーラー オートライト オートエアコン プッシュスタート 電動パーキング ブレーキホールド ハンドルヒータ

    本体価格
    307万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G T-SS ディスプレーオーディオ TV Bカメラ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー シートヒーター スマートキー イモビ クルーズコントロール 整備記録簿 オートエアコン アルミ

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス SDナビ 禁煙車 クルコン 純正15インチアルミ オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ドラレコ 純正SDナビ BT接続 TV視聴 プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD パノラミックビューモニター・ETC2.0・シート/ステアリングヒーター・前後ドラレコ・

    本体価格
    296万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー・ETC・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・純正15インチAW・CD・サイド&カーテンエアバック・純正オーディオ・電動格納ウィンカーミラー・オートエアコン・踏み間違い防止装置

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正8インチDA 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC2.0 車線逸脱警報 BSM オートハイビーム AC100V-1500W クリアランスソナー LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 禁煙車 純正9型ナビ パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルーズコントロール AC100V電源 ハーフレザーシート レーンキープ ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ Bカメラ 衝突回避軽減装置 ワンオーナー

    本体価格
    88万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス キーレス・ローダウン・アルミホイール・フロントフォグランプ

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    23万円

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    121万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 車検R10年5月 オートマ ターボ

    本体価格
    23.5万円

関東
2225台
173.4万円
関西
1547台
191万円
東海
1533台
202.3万円
北海道
354台
184.7万円
九州
1290台
189.7万円
東北
707台
192.5万円
北陸・甲信越
558台
200.5万円
中国
773台
195.8万円
四国
346台
200.8万円
地域別台数
関東
49台
37.5万円
関西
26台
41.6万円
東海
17台
37.9万円
北海道
17台
35.4万円
九州
17台
35万円
東北
12台
42.8万円
北陸・甲信越
14台
49.1万円
中国
12台
43.4万円
四国
15台
46.3万円

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プリウスとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  Kei
275万円~464.5万円 新車時価格 77.9万円~148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~155 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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