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ブリザードとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ブリザード   マツダ  MAZDA3セダン
VS
110万円
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中古車相場 111.5万円321.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 169
  • トヨタ ブリザード 2.4 LX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEサウンド 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC Bluetooth接続

    本体価格
    143.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC2.0

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/安全装備/ナビ/フルセグTV/360°モニター/カープレイ対応/アダプティブLED/BSM/レーダークルーズ/フロントシートヒーター/ETC/キーレス/マツダ純正18インチアルミ/ソウルレッド

    本体価格
    233.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 禁煙 衝突軽減 全周囲カメラ レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    187.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ スマートブレーキサポート AT誤発信抑制制御 レーダークルーズコントロール クルージングトラッフィクサポート 車線逸脱警報 レーンキープアシスト 前後側方接近車両検知 ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15Sツーリング 

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー 純ディスプレーオーディオ マップ付 フルセグTV ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー 追従式クルーズコントロール 純18AW Bカメラ LED ETC2.0 衝突軽減 BSM

    本体価格
    159.7万円

関東
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東海
0
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北海道
0
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0
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東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
50
188万円
関西
26
198万円
東海
29
186.2万円
北海道
7
178.7万円
九州
16
189.6万円
東北
6
193.2万円
北陸・甲信越
14
183.9万円
中国
14
193.9万円
四国
7
189.4万円

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トヨタ  ブリザード   マツダ  MAZDA3セダン
145.7万円214.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3655×1580×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
2446 排気量(cc) 1496~1997
76~85 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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