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ブレビスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ブレビスとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  ブレビス   マツダ  アテンザ
VS
49.8万円99.8万円
ブレビスの相場表を見る
中古車相場 17万円274万円
アテンザの相場表を見る
15 中古車掲載台数 177
  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 プレミアム DVDナビBカメラ HID Pシート 走行2万キロ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 プレミアム 3カ月保証 Wエアバック ABS キーレス 純正DVDナビ CD MD Bカメラ ETC F右パワーシート 純正アルミ HID フォグランプ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 社外17AW フロント リアカメラ付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 プレミアム 禁煙車 塗装アセ無し ルーフモールアセハゲ無し 純正オプション電動コーナーポール 専用高精細ライトブラウン杢目調パネル 本革コンビハンドル 専用デザイン17インチアルミ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 本革シート・純正マルチ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 黒革シート/サンルーフ/シートヒーター/電動リヤサンシェード/パワーシート/社外アルミ/HIDライト/フォグランプ/キーレス/ETC/バックカメラ/タイミングベルト交換済みステッカー有り

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 プレミアム バックカメラ・純正17インチAW・ETC・パワーシート・HIDライト・フォグランプ

    本体価格
    60.2万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 最終型/純正ナビ/フロントカメラ/バックカメラ/ETC/パワーシート/電動リヤサンシェード/HIDライト/フォグランプ/ウッドコンボハンドル/ウッド調パネル/クルコン/コーナーセンサー/H22.24.26.28.30.R2.R4.R6年記録簿

    本体価格
    49.8万円

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    106.9万円

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    169.8万円

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    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正ナビ ETC バックモニター 17インチ

    本体価格
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  • マツダ アテンザ 2.0 20S 公認エアサス・社外アルミホイール・ディスチャージライト・スマートキー

    本体価格
    80万円

関東
4
66.9万円
関西
4
58.4万円
東海
4
79.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
98万円
四国
0
---
地域別台数
関東
60
106.7万円
関西
15
101.3万円
東海
50
95.9万円
北海道
8
131.4万円
九州
17
70.5万円
東北
11
75.8万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
109.9万円
四国
2
141.9万円

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ブレビスとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  ブレビス   マツダ  アテンザ
336万円422.1万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1720×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2491~2997 排気量(cc) 1997~2488
200~220 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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