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プロナードとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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プロナードとプレマシーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロナード   マツダ  プレマシー
VS
65万円159万円
プロナードの相場表を見る
中古車相場 11.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 228
  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー 本革Pシート 電動サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロナード 3.0 L 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 禁煙/両側電動/スマートキー/HID/USB/i-stop/CD/AUX/ステリモ/オートAC/ヘッドライトレベライザー/ウィンカーミラー/バニティーミラー/電格ミラー/3列7人乗/DSC

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 社外ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ ETC 前後ドラレコ 片側パワスラ キセノンライト オートライト スマートキー 純正16インチAW アイドリングストップ スタットレスセット積込

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 片側電動パワースライドドア キーレスエントリー オートエアコン ETC

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライド/Bカメラ/リアモニター/ETC/ABS/3列/保証車検整備付

    本体価格
    35.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 両側パワースライドドア SSDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 ミュージックサーバ DVD HID ETC 横滑り防止装置 純正AW タイミングチェーン 走行22300Km

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純8型フルセグメモリーナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/i-stop/アドバンストキー/HID/ETC/両自動ドア/サイド&カーテンエアバッグ/17インチAW/横滑防止/コーナーS/クルコン

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ディスチャージパッケージ 純正SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックモニター ビルトインETC 左パワースライド オートライト アドバンストキー 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ パワースライドドア Bluetooth ナビ ETC アイドリングストップ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 8/23ま で(来 店予 約)で 3 0 0 0 0 エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 両側自動ドア アドバンストキー バックカメラ ETC 純正SDナビ ハーフレザーシート HIDライト フォグ Bluetooth MTモード付AT 横滑り防止装置

    本体価格
    59万円

関東
0
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関西
1
65万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
159万円
四国
0
---
地域別台数
関東
93
42.9万円
関西
58
47万円
東海
8
31.8万円
北海道
7
77.3万円
九州
20
41.2万円
東北
16
35.7万円
北陸・甲信越
14
48.5万円
中国
10
53.8万円
四国
2
27.3万円

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プロナードとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロナード   マツダ  プレマシー
315万円380万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1820×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2994 排気量(cc) 1997~1998
215 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 7名
9.7~10.2km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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