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ポルテとA5を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとA5の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  A5
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 39.8万円705万円
A5の相場表を見る
598 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ETC プッシュスタート 左側電動スライドドア スマートキー ワンセグ CD再生 レベライザー6段階 ハザードウィンカー フロントフォグ 電動格納ドアミラー ドアバイザー 純正フロアマット ABS

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 片側スライドドア ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車/モデリスタフルエアロ/電動スライドドア/純正7インチワイドナビ/純正15インチアルミホイール/純正ドライブレコーダー前後/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/ETC/シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 女性買取車 禁煙車 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 左電動スライドドア Bluetooth プッシュスタート スマートキー2個 アイドリングストップ タイヤ溝残7分山

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i ETC 電動スライドドア キーレスエントリー AT CD MD 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 12セグMナビ左AドアETCキーフリー

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    51.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライド 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 社外7インチメモリーナビ・ETC・バックカメラ・前後ドラレコ・CD/DVD・フルセグ・Bluetoothオーディオ・横滑り防止機能・アイドリングストップ・セキュリティアラーム・イモビライザー

    本体価格
    44.1万円

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    598万円

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    617.7万円

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    本体価格
    83万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 新型A5 デイトナグレーライティングパッケージテク

    本体価格
    760万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 認定中古車 テクノロジーパッケージ アドバンスパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    525万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ マトリクスLED MMIナビ 19AW 有償カラー

    本体価格
    579.9万円

関東
185
52万円
関西
56
55.6万円
東海
105
55.8万円
北海道
38
70.8万円
九州
60
52万円
東北
49
48.8万円
北陸・甲信越
59
54.5万円
中国
27
44.6万円
四国
19
48.3万円
地域別台数
関東
31
478.9万円
関西
14
464.3万円
東海
11
492万円
北海道
2
343.5万円
九州
3
552.3万円
東北
3
118.3万円
北陸・甲信越
3
306.2万円
中国
1
89万円
四国
0
---

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ポルテとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  A5
145万円224.4万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1329~1496 排気量(cc) 1968~1984
95~109 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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